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青岛港:建设智慧港打造世界一流强港-亚博网页版登录官网

本文摘要:青岛港紧紧抓住互联网给港口带来的巨大机遇,大力推进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术在港口的应用,减缓港口电子商务物流配送信息服务平台等重点项目建设,不断提升信息化与港口生产、服务、管理全过程的融合,全面提升港口物流供应链的综合服务能力和水平。

转型升级

本文共3672字,分3页,目前的1页慢慢翻到:123目前,一带一路、京津冀、长江经济带协调发展、海上强国建设、振兴东北杨家工业基地等一系列国家战略正在加快推进,港口产业面临前所未有的根本性历史机遇。但在国际国内航运需求保持低水平、港口发展速度开始上升的大环境下,经济发展方式的转变、发展动力的转换等因素对港口集约化、创新化发展提出了全新的排斥,港口产业转型升级迫在眉睫。今年4月,交通部副部长何天成回应江苏省区域港口发展一体化试点调研。

自港口体制改革以来,我国港口发展缓慢,但在港口专业化、差异化发展和规模化发展水平上仍存在严重不足。要进一步调整结构,深化改革,实现新常态下水运经济发展的特点和规律,科学定位港口功能,优化港口布局,加强信息化建设,发展现代港口服务管理体系,推进港口转型。为此,各港口都在抢抓战略机遇,理解和拥护交通部《关于前进港口转型升级的指导意见》、《关于全面深化交通运输改革的意见》号文件,大力推进港口转型升级。

1青岛港:建设智慧港打造世界一流强港近年来,青岛港大幅提升港口信息化水平,着力建设现代物流体系,减缓港区转型升级,建设智慧港进一步提升港口服务水平。据了解,青岛港2014年完成货物吞吐量4.68亿吨,同比快速增长4%;完成集装箱1658万标准箱,同比快速增长6.8%;建设收入142亿元,同比快速增长8%;建设利润43亿元,同比快速增长20%。

站在互联网的最前沿。青岛港紧紧抓住互联网给港口带来的巨大机遇,大力推进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术在港口的应用,减缓港口电子商务物流配送信息服务平台等重点项目建设,不断提升信息化与港口生产、服务、管理全过程的融合,全面提升港口物流供应链的综合服务能力和水平。

引入互联网战略的青岛港,通过积极探索港口信息化产业化发展的新模式,逐步建成了网上港口。随着这种信息技术的深入,青岛港完成了从物流装卸工到物流组织者和提供者的华丽转型,一个智能港口逐渐形成。

青岛港以互联网信息化为背景,重点建设集装箱、干散货、成品油、杂货四大综合物流系统,完成保税仓储、期货结算、碎解筛选、配煤和配矿等电子货币服务功能。从而减缓了港口从单一集装箱仓储服务功能向多元化电子货币服务功能的扩张。结合物流体系建设,青岛港被大力纳入一带一路国家战略,减缓内陆港口布局。山东省临沂、东营、淄博,河南省郑州、新疆都已布局内陆港口,青岛港的物流优势流向内陆腹地。

港口

同时,青岛港放慢了海铁客货发展速度,致力于各种物流要素和资源,大力发展货代和站场业务,打造安全优质集约高效的门到门运输模式。2014年,现代物流和电子货币服务的利润同比快速增长24%,低成本、高效、便捷的物流网络已经建成,因此,电子货币服务的发展前景广阔
青岛港在加强自身建设的同时,也大力实施国际化战略。

转型升级

请进来再回来与马士基、地中海等世界500强企业建立资本合作,正式建立40家合资企业。2014年,22家合资企业启动,总投资94.4亿元,为港口生产发展赢得了项目和资金支持。业内人士认为,青岛港正在主动纳入海权战略,了解内部改革,全面减缓转型升级。

在不久的将来,第四代世界物流强港不会经常出现在世界面前。2宁波港:围绕港口转型升级,谈宁波港转型发展之路,宁波港一位负责人回应称,港口转型升级应回归创意环保之路,以客户市场需求为导向,以三种类型(指市场化、多元化、国际化)为基础,发展多元化经营,接入国际港口发展趋势;效益质量、绿色环保、创意引导)为重点,减缓两个转变(从以数量和速度为主的粗放型港口向集约型港口转变,从传统集装箱港口向现代物流港口转变)建设速度,进入具有宁波港特色的科学发展道路。

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